【THE人材不足】～トラックドライバー確保・育成～

はじめに

国土交通省と厚生労働省が発表した【トラックドライバーの人材確保・育成に向けて】は、深刻化するドライバー不足への対策として重要な取り組みです。しかし、課題解決には更なる深掘りが必要です。専門家視点から、以下の3つの観点から追加考察と提言を行います。

1. 具体的な数値目標の設定

人材確保・育成の目標を明確化するために、具体的な数値目標を設定する必要があります。例えば、

• 5年以内にドライバー不足を解消する
• 女性ドライバーの割合を〇％まで引き上げる
• 若年層のドライバーの割合を〇％まで引き上げる

といった具体的な数値目標を設定することで、関係者全体の意識を高め、進捗状況を測定しやすくなります。

2. 働き方改革の推進

長時間労働や低賃金といった課題は、ドライバー離れの大きな原因です。働き方改革を推進し、労働環境を改善する必要があります。

• 効率的な運行管理システムの導入
• デジタル技術を活用した業務の自動化
• 休憩時間の確保
• 週休二日制の導入
• 定年後の再雇用制度の導入

といった具体的な取り組みが必要です。

3. 業界全体のイメージアップ

トラック運送業界は「3K（きつい、汚い、危険）」というイメージが根強く、若者や女性の参入を阻害しています。

• 業界のPR活動の強化
• 安全運転への取り組みの強化
• ドライバーのスキルアップ支援
• キャリアパス制度の明確化

といった取り組みを通じて、業界全体のイメージアップを図る必要があります。

専門家からの提言

1. 政府による支援強化

• 中小企業への資金援助
• 労働時間管理システムの導入支援
• 職業訓練の充実
• 業界団体との連携強化

2. 企業による自主的な取り組み

• 働き方改革の推進
• 労働環境の改善
• 報酬体系の見直し
• 女性や外国人労働者の受け入れ

3. 社会全体の意識改革

• トラックドライバーの社会的地位の向上
• 物流業界への理解促進
  
• ドライバーへの感謝の気持ち

まとめ

トラックドライバーの人材確保・育成は、物流業界全体の課題であり、関係者全体が協力して取り組む必要があります。政府、企業、社会全体が協力し、ドライバーの処遇改善、働き方改革、イメージアップなどの取り組みを推進することで、

持続可能な物流体制を構築することが重要です。

参考資料

• 国土交通省：トラックドライバーの人材確保・育成に向けて
• 厚生労働省：トラックドライバーの労働時間改善に向けた総合的な取り組み